Externe of interne lagers?
5/8
Lang genoeg onbekommerd doortrappen, en je externe lager wordt vanzelf een intern lager! (bring back the un55)
Vlieg & Fiets
5/7
Hoewel vliegen en de fiets meenemen toch al gecompliceerd is, is het voor de moderne mens weer moeilijker geworden. Luchtvaartmaatschappijen en hun passagiers hebben liever niet dat het vliegtuig tijdens de reis in de fik vliegt, en omdat de powerbanks op Ali steeds goedkoper en dus gevaarlijker worden heeft de IATA de regels rond accu's weer aangescherpt. Dus powerbanks mee in de cabine zodat ze geblust kunnen worden (maar gebruik is verboden) en als accu's boven een bepaalde capaciteit (2.7Wh) als ruimbagage gaan moeten ze echt uitgeschakeld zijn, dus niet in ruststand. En dat is een probleem voor moderne racefietsen waar de accu binnen in het frame verstopt zit zoals bij Shimano Di2, want de accu is 3.7Wh, er zit geen hoofdschakelaar op, en je moet de halve fiets demonteren om bij de accu te komen. Zal trouwens ook gelden voor de meeste USB laders (inclusief de Ladelux) maar daar valt beter bij te komen.
Gatenkaas
5/4
"Ik neem een aluminium frame want staal kan roesten". Een vreemde misvatting want in aluminium kunnen ook grote gaten vallen. Met de bladderende lak eraf pulken en de tuinslang erop om het zout kwijt te raken had dit frame het waarschijnlijk iets langer uitgehouden, maar nu kon de oxidatie onder het vuil goed door etteren.
Vreemd
4/14
Gisteren de fietssimulator op de RUG mogen bewonderen. Het is natuurlijk een prototype met kinderziekten en een hoog 'dit zouden we een tweede keer anders doen' gehalte, maar het idee is dat je een redelijk normale fietservaring kunt nabootsen, en daarmee divers onderzoek kunt doen. Het bestaat uit een vastgemonteerde fiets die schuin door de bocht kan met een hoop beeldschermen eromheen. Ik kon er met de paar minuten die ik had maar weinig mee, het is toch meer een videogame dan een fiets ervaring. Ik kan fietsen op alles varierend van een 10cm hoog circusfietsje, rare ligfietsen of een hoge bi, maar dit was maar niks. Mijn probleem is denk ik dat er geen feedback uit het stuur komt. Je fietst naar waar je ogen kijken, dus eerst oefenen met een pikzwart scherm voor je en vervolgens het beeld van een nagenoeg egale ijsvlakte komt op mij ook niet logisch over. Je kan ook niet vliegen zonder horizon. En grappig, de Provincie Friesland had flink gedoneerd aan het project, dus de fiets op de simulatie was een Gazelle!
M-gineering voorjaarscheck
3/18
Zonnende reeen, kuierende fazanten, uitlopende takken, bomen snoeien, (paas?)hazen? Allemaal goed en wel, maar het echte voorjaar begint natuurlijk met de mestinjecteur.
(2025 ?, 2024 7/4, 2023-21-2, 2022 3/15, 2021 9/4, 2020 18/3, 2019 4/4, 2018 9/3, 2017 24/3, 2016 14/3, 2015 24-4, 2014: ?, 2013: 6-3, 2012: 7-3, 2011: 5-3, 2010: 15-3, 2009 18-3)
Cursussen
3/11
Alle sleutelcursussen liepen vlot vol, dus gooi ik er bij voldoende belangstelling nog een basiscursus tegen aan op 20 en 21 Juni. Zie hier
Groen
3/10
Groen kan ook, 2 x 11V, canti's en rekje
20/2
Grijs
De kunst van het weglaten: simpele randonneur met 2 x 8v en velgremmen
25/1
Ijzel
Ijzel is goed weer om binnen te blijven en wielen te bouwen. En samen de vogels in de gaten te houden die het voer ontdekt hebben. Mezen, vinken, roodborst, vlaamse gaai, merel, bonte specht, het komt allemaal langs
1/1
Een goed 2026 gewenst
