|
LED koplampen
|
|
Son Edelux
(80 lux)
Inmiddels
begint na een jaar ploeteren de beschikbaarheid van de in 2008
geintroduceerde Edelux normale proporties aan te nemen. Voor
liefhebbers van techniek is hier
een beschrijving met grafieken
[engels]. In het kort: het ding doet en er komt voor een dynamokoplamp
een waanzinnige hoeveelheid licht uit, en nee hij doet het niet
geweldig op een
accu maar is ontworpen voor gebruik met een dynamo.
- 3 watt LED (speciaal
geselecteerd: >100lm/W)
- Extra robuust gekoelde LED voor
maximale levensduur en opbrengst
- Perfecte
reflector met helder lichtbeeld, geen strooilicht (voordeel bij mist)
en
duidelijk licht-donker scheiding voor tegenliggers
- 3 standen magneetschakelaar
met wanten te bedienen, (aan, uit, sensor)
- Standlicht (dooft automatisch
na ca 5 minuten, is niet zelf uit te zetten)
- aansluiting voor achterlicht
- 85 gram, 49mm diameter
- aansluitdraad
0,6 of 1,4 m
- Naast de E6 de enige
koplamp met 5 jaar garantie
- wordt geleverd met losse
(witte) retroreflector en koplampbeugel voor montage op de vorkkroon.
Deze koplampbeugel raad ik echter niet aan voor montage onder de bout
van
een rem.
- Zilver zoals afgebeeld of
met een zwart geanodiseerd huis. De rode versie is nu
ook los leverbaar
- zie ook hier :Aktiv
Radfahren
eigen
ervaringen
infoblad [Engels]
|
 |
B&M Cyo
sport (60 lux)
Leverbaar
met en zonder sensor. De lamp is iets groter
dan de Edelux en de LED geeft ook
minder licht (60 lux) Maar vergeleken met andere lampen komt er nog
steeds een waanzinige hoeveelheid licht uit, en daarom vergeef je hem
graag de onbegrijpelijke schoonheidsfoutjes. Zo is het bungelende
snoertje met stekkertjes voor het achterlicht nauwelijks elegant te
noemen en is de aan-uit schakelaar bijzonder onpractisch. Je schakelt
de lamp aan of uit door de achterste tuit van het huis te verdraaien,
maar die is zo vormgegeven dat je er nauwelijks grip op krijgt. Ik zou
er schuurpapier op lijmen, of de knop met een soldeerbout
profileren! Het standlicht gaat nu ook uit als je de knop omzet,
en het gaat zelfs aan als je de lamp uit de verpakking haalt!
Compleet met koplampbeugel (afgebeeld, mi niet aan te bevelen met een
zijtrekrem), 0.7m snoer en een aansluitdraad
voor het
achterlicht
(Er is ook een Nahfeld versie met een bredere maar minder ver
schijnende lichtbundel leverbaar. Deze is herkenbaar aan de
retroreflector in de lens, de sportversie is helemaal blank)
|
 |
B&M IQ fly (40
lux)
Verkrijgbaar in de versies voor naafdynamo's met en
zonder sensor. Geeft verbazend veel licht, ook
al bij lage snelheden. Je moet wel van het spectrum van de LED
houden, want contrasten bij regen zijn moeilijk zichtbaar. De een
heeft daar meer moeite mee als de ander, niet ieders oog is even
gevoelig. Het standlicht is direct beschikbaar en doet dapper mee als
je heel langzaam rijdt, je moet echt een tijdje stilstaan voordat de
lichthoeveelheid merkbaar gaat afnemen. De richting van de bundel is in
drie standen verstelbaar door de reflector te draaien, maar ik geloof
niet dat dat zo practisch is, want de stappen zijn wat grof
(voorband-normaal-omhoog)
Cree XR-E LED , 60 gram, met 0.70 m snoer,
en voorzien van aansluitingen voor twee
achterlichten (en nee, ik heb geen idee
waar dat goed voor is) De lamp heeft geen massaverbinding, dus een
tweedraadssyteem voor het achterlicht wordt aanbevolen. Wordt
geleverd met beugeltje voor montage
op de vorkkroon, maar het beugeltje is niet geschikt voor montage i.c.m
een zijtrekrem. Standlicht gaat nu uit met de schakelaar
(NB: nog geen ervaring mee, maar het is niet uit te sluiten dat
de electronica storingen geeft op draadloze fietscomputers ed) |
|
Halogeenlampen |
 |
Son E6-B
Deze halogeenlamp
combineert
de optiek van de Bisy FL met een alumium behuizing. In de behuizing zit
de magnetisch bediende dus waterdichte schakelaar en een nauwkeurige
electronische
spanningsbegrenzing. Het geheel is afgedicht met een O-ring
- Electronische
spanningsbegrenzing, dus geen verlies bij normaal bedrijf
- Perfecte
reflector met helder lichtbeeld, geen strooilicht (voordeel bij mist)
en
duidelijk licht-donker scheiding voor tegenliggers
- Magneetschakelaar
met wanten te bedienen
- Robust
binnenwerk
- aansluiting voor achterlicht
- 83 gram
- aansluitdraad
0,5 of 1,4 m (2.0m op speciale bestelling, Voor
Bromptons is
er een uitvoering met 0.35m snoerlengte)
- Met de Edelux de enige
koplamp met 5 jaar garantie
Typen
E6-B
zonder de vroegere van de zijkant zichtbare signaalring (diameter=76mm)
E6-Z
Met kortsluitschakelaar voor toepassing in 12 v installatie
De koplamp is voorzien van een serie condensator, waardoor het
rendement
bij lage snelheden wordt verbeterd. Met de E6-Z is zo vanaf 16 km/h 12v
bedrijf mogelijk.
Klik
hier voor een foto, of zie de pagina 12v
E6-OS Uitvoering
zonder schakelaar voor toepassing met gewone (niet-naaf) dynamo's
De
reflector is net als de schakelring ook los leverbaar als
reserveonderdeel.
|
 |
Standaard
Son-Lumotec koplamp
- Voorzien
van Son tuimelschakelaar (nog met wanten aan te bedienen)
- 3mm UV
bestendig coax kabel
- Snoerlengte
50 of 140 cm (bij het lange snoer worden de stekers los bijgeleverd om
zelf pas te maken)
- Achterlicht
wordt op koplamp aangesloten, en gaat dus mee aan en uit
- De lichtbundel
van deze koplamp geeft een regelmatig trapezium vormig lichtbeeld op de
grond, met weinig vlekken en nauwelijks strooilicht naar boven.
- ca 65
gram
72
mm diameter, voorzien van witte reflectorring rond de koplamp
|
|
Diversen |
| ADFC
koplampentest |
Koplamptest: meetgegevens
vergelijking
van de lichtbeelden
(De
Bisy koplamp heeft de zelfde reflector als de Schmidt E6)
|
|
|
3
watt lampje
Aanbevolen
voor gebruik in combinatie met een batterij [LED] achterlicht. Dit zijn lampjes van het
fabrikaat Philips met de gloeidraad op de juiste plaats. Er zijn ook
goedkope 3w lampjes in de handel waarbij de gloeidraad niet de goede
afmetingen heeft, die leveren een zeer vlekkerig beeld op.
|
|
Lumotec Toplight line plus
LED achterlicht
met standlichtfuntie.
Een LED lamp voorzien van B&M line light technologie. In
plaats van een punt straalt dit achterlicht met twee leds een streep
licht uit door het heldere gedeelte waardoor je extra zou moeten
opvallen. Ook dit is weer een Plusuitvoering, dwz dank zij de
ingebouwde condensator en
electronica
is er nog geruime tijd licht als je stopt. Voorzien van schakelaar dus
je kan het standlicht uitzetten. Aan te sluiten op de dynamo (Bij
de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 50 mm, 51 gram en zeer compact: 45 x 93 x 17 mm.
Voor tweedraadsmontage.
Klik hier voor een plaatje van een
vergelijking van een 4d toplight (op batterijen) en een linelight op ca
3m afstand
|
|
Lumotec
D-toplight plus
LED achterlicht
met standlichtfuntie.
De
LED diode is voorzien van een lens en straalt ook licht naar de zijkant
uit. Bij stilstand geeft de LED dank zij de ingebouwde condensator en
electronica
nog geruime tijd licht. Aan te sluiten op de dynamo (Bij de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 80 mm (optie 50 mm), voor montage op de
bagagedrager.
91 gram. HxBxD(ex boutjes): 55 x 120.5 x 47.5mm
(andere versies (multi, 4d etc op aanvraag)
|
|
Lumotec Toplight flatplus
LED-achterlicht
met standlichtfuntie.
De
rood schijnende LED diode is voorzien van een lens en straalt ook licht
naar de zijkant
uit. Bij stilstand geeft de LED dank zij de ingebouwde condensator en
electronica
nog geruime tijd (tot 8 minuten) licht. Aan te sluiten op de dynamo
(Bij de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 50 & 80 mm, voor montage op de
bagagedrager. 65 gram, en slechts 20 mm dik. HxBxD(ex
boutjes): 50 x 107 x 20mm
|
 |
Lumotec
seculite
Led
achterlicht met standlicht en reflector voor spatbordmontage. Voor
aansluiting
op dynamo |
|
Cateye LED achterlamp op 2
penlights (TL-AU100G)
LED achterlicht voor montage op
de
zadelpen. Voorzien van heldere LEDs (een achteruit, 2 opzij schijnend)
en een reflector. Afgedicht met rubber afdichting, rn met
schakelaar op de print ipv koperen schuifveren die altijd haperen. Goed
ding en geeft dus ook echt licht, is dan ook voorzien van 'Zulassung'
volgens StVZO ~k31. Geen knipperstand
Met klem voor bevestiging op de meeste zadelpennen. Kan ook op het
spatbord gemnonteerd worden. Niet voor
dynamo gebruik!
zonder batterijen/accu's (AA)
€
12.50 |
 |
Koplampbeugel
R&M
Dit
is een stevige kunststof beugel voor een koplamp die bevestigd wordt op
het stuur.Voor normale sturen tot ca 26mm doorsnede, dus niet voor
oversize
(32mm). Voorzien van bolle-holle ringetjes om de koplamp ook
links-rechts
uit te richten. RVS boutjes, 37 gram
(ook
leverbaar met modificatie voor twee
koplampen) |
|
|
Koplampbeugel
RVS
Standaard
koplampbeugel voor montage van de koplamp op de vorkkroon. Ca 67 mm
hart
op hart. 1.1mm dik, 17 gram |
|
|
Schmidt
koplampbeugel voor Brompton
Dit
beugeltje is speciaal bedoeld om de E6B koplamp op de Brompton te
kunnen
monteren, onder de tas. 1.4mm dik, 19 gram. |
