|
LED
koplampen
|
|
Son Edelux
(80 lux)
Inmiddels
begint na een jaar ploeteren de
beschikbaarheid van de in 2008
geintroduceerde Edelux normale proporties
aan te nemen. Voor
liefhebbers van techniek is hier
een beschrijving
met grafieken
[engels]. In het kort: het ding doet en er
komt voor een dynamokoplamp
een waanzinnige hoeveelheid licht uit, en
nee hij doet het niet
geweldig op een
accu maar is ontworpen voor gebruik met
een dynamo.
- 3
watt LED (speciaal
geselecteerd: >100lm/W)
- Extra
robuust gekoelde LED voor
maximale levensduur en opbrengst
- Perfecte
reflector
met helder lichtbeeld, geen
strooilicht (voordeel bij mist)
en
duidelijk licht-donker scheiding
voor tegenliggers
- 3
standen magneetschakelaar
met wanten te bedienen, (aan, uit,
sensor)
- Standlicht
(dooft automatisch
na ca 5 minuten, is niet zelf uit
te zetten)
- aansluiting
voor achterlicht
- 85
gram, 49mm diameter
- aansluitdraad
0,6
of 1,4 m
- Naast
de E6 de enige
koplamp met 5 jaar garantie
- wordt
geleverd met losse
(witte) retroreflector en
koplampbeugel voor montage op de
vorkkroon.
Deze koplampbeugel raad ik
echter niet aan voor montage
onder de bout
van
een rem.
- Zilver
zoals afgebeeld of
met een zwart geanodiseerd huis.
De
rode versie is nu
ook los leverbaar
- zie ook hier :Aktiv
Radfahren
eigen
ervaringen
infoblad [Engels]
|
 |
B&M Cyo
sport (60 lux)
Leverbaar
met en zonder sensor. De lamp is iets
groter
dan de Edelux en de LED geeft ook
minder licht (60 lux) Maar vergeleken met
andere lampen komt er nog
steeds een waanzinige hoeveelheid licht
uit, en daarom vergeef je hem
graag de onbegrijpelijke
schoonheidsfoutjes. Zo is het bungelende
snoertje met stekkertjes voor het
achterlicht nauwelijks elegant te
noemen en is de aan-uit schakelaar
bijzonder onpractisch. Je schakelt
de lamp aan of uit door de achterste tuit
van het huis te verdraaien,
maar die is zo vormgegeven dat je er
nauwelijks grip op krijgt. Ik zou
er schuurpapier op lijmen, of de knop met
een soldeerbout
profileren! Het standlicht gaat nu
ook uit als je de knop omzet,
en het gaat zelfs aan als je de lamp uit
de verpakking haalt!
Compleet met koplampbeugel (afgebeeld, mi
niet aan te bevelen met een
zijtrekrem), 0.7m snoer en een
aansluitdraad
voor het
achterlicht
(Er is ook een Nahfeld versie met een
bredere maar minder ver
schijnende lichtbundel leverbaar. Deze is
herkenbaar aan de
retroreflector in de lens, de sportversie
is helemaal blank)
|
 |
B&M IQ fly (40
lux)
2e
generatie LED, doet het aardig maar de
vorm is niet de meest practische. Ik heb
alleen nog de versie voor naafdynamo's
zonder sensor. Geeft voor een halogeen
gewend persoon verbazend veel licht,
ook
al bij lage snelheden. Je moet wel van het
spectrum van de LED
houden, want contrasten bij regen zijn
moeilijk zichtbaar. De een
heeft daar meer moeite mee als de ander,
niet ieders oog is even
gevoelig. Het standlicht is direct
beschikbaar en doet dapper mee als
je heel langzaam rijdt, je moet echt een
tijdje stilstaan voordat de
lichthoeveelheid merkbaar gaat afnemen. De
richting van de bundel is in
drie standen verstelbaar door de reflector
te draaien, maar ik geloof
niet dat dat zo practisch is, want de
stappen zijn wat grof
(voorband-normaal-omhoog)
Cree
XR-E LED , 60 gram, met 0.70 m
snoer,
en voorzien van aansluitingen
voor twee
achterlichten (en nee, ik heb geen
idee
waar dat goed voor is) De lamp heeft geen
massaverbinding, dus een
tweedraadssyteem voor het achterlicht
wordt aanbevolen. Wordt
geleverd met beugeltje voor montage
op de vorkkroon, maar het beugeltje is
niet geschikt voor montage i.c.m
een zijtrekrem. Standlicht gaat nu uit met
de schakelaar
(NB: nog geen ervaring mee, maar
het is niet uit te sluiten dat
de electronica storingen geeft op
draadloze fietscomputers ed) |
|
Halogeenlampen |
 |
Son E6-B
Deze
halogeenlamp
combineert
de optiek van de Bisy FL met een alumium
behuizing. In de behuizing zit
de magnetisch bediende dus waterdichte
schakelaar en een nauwkeurige
electronische
spanningsbegrenzing. Het geheel is
afgedicht met een O-ring
- Electronische
spanningsbegrenzing,
dus geen verlies bij normaal bedrijf
- Perfecte
reflector met helder lichtbeeld, geen
strooilicht (voordeel bij mist)
en
duidelijk licht-donker scheiding voor
tegenliggers
- Magneetschakelaar
met
wanten te bedienen
- Robust
binnenwerk
- aansluiting
voor achterlicht
- 83 gram
- aansluitdraad
0,5
of 1,4 m (2.0m op speciale bestelling,
Voor
Bromptons is
er een uitvoering met 0.35m
snoerlengte)
- Met de
Edelux de enige
koplamp met 5 jaar garantie
Typen
E6-B
zonder de vroegere van de zijkant
zichtbare signaalring (diameter=76mm)
E6-Z
Met kortsluitschakelaar voor toepassing in
12 v installatie
De koplamp is voorzien van een serie
condensator, waardoor het
rendement
bij lage snelheden wordt verbeterd. Met de
E6-Z is zo vanaf 16 km/h 12v
bedrijf mogelijk.
Klik
hier voor een foto,
of zie de pagina 12v
E6-OS Uitvoering
zonder
schakelaar voor toepassing met gewone
(niet-naaf) dynamo's
De
reflector is net als de schakelring
ook los leverbaar als
reserveonderdeel.
|
 |
Standaard
Son-Lumotec koplamp
- Voorzien
van Son tuimelschakelaar (nog met
wanten aan te bedienen)
- 3mm UV
bestendig coax kabel
- Snoerlengte
50
of 140 cm (bij het lange snoer worden
de stekers los bijgeleverd om
zelf pas te maken)
- Achterlicht
wordt
op koplamp aangesloten, en gaat
dus mee aan en uit
- De
lichtbundel
van deze koplamp geeft een regelmatig
trapezium vormig lichtbeeld op de
grond, met weinig vlekken en
nauwelijks strooilicht naar
boven.
- ca 65
gram
72
mm diameter, voorzien van witte
reflectorring rond de koplamp
|
|
Diversen |
| ADFC
koplampentest |
Koplamptest:
meetgegevens
vergelijking
van de lichtbeelden
(De
Bisy koplamp heeft de zelfde reflector
als de Schmidt E6)
|
|
|
3
watt lampje
Aanbevolen
voor gebruik in combinatie met een
batterij [LED] achterlicht. Dit
zijn lampjes van het
fabrikaat Philips met de gloeidraad op
de juiste plaats. Er zijn ook
goedkope 3w lampjes in de handel waarbij
de gloeidraad niet de goede
afmetingen heeft, die leveren een zeer
vlekkerig beeld op.
|
|
Lumotec
Toplight line plus
LED
achterlicht
met standlichtfuntie.
Een LED lamp
voorzien van B&M line light
technologie. In
plaats van een punt straalt dit
achterlicht met twee leds een streep
licht uit door het heldere gedeelte
waardoor je extra zou moeten
opvallen. Ook dit is weer een
Plusuitvoering, dwz dank zij de
ingebouwde condensator en
electronica
is er nog geruime tijd licht als je stopt.
Voorzien van schakelaar dus
je kan het standlicht uitzetten. Aan
te sluiten op de dynamo (Bij
de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar
voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 50 mm, 51 gram en
zeer compact: 45 x 93 x 17 mm.
Voor tweedraadsmontage.
Klik hier voor
een plaatje van een
vergelijking van een 4d toplight (op
batterijen) en een linelight op ca
3m afstand
|
|
Lumotec
D-toplight plus
LED
achterlicht
met standlichtfuntie.
De
LED diode is voorzien van een lens en
straalt ook licht naar de zijkant
uit. Bij stilstand geeft de LED dank zij
de ingebouwde condensator en
electronica
nog geruime tijd licht. Aan te sluiten op
de dynamo (Bij de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar
voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 80 mm (optie 50
mm), voor montage op de
bagagedrager.
91 gram. HxBxD(ex
boutjes): 55 x 120.5 x 47.5mm
(andere versies (multi, 4d etc op
aanvraag)
|
|
Lumotec
Toplight flatplus
LED-achterlicht
met standlichtfuntie.
De
rood schijnende LED diode is voorzien van
een lens en straalt ook licht
naar de zijkant
uit. Bij stilstand geeft de LED dank zij
de ingebouwde condensator en
electronica
nog geruime tijd (tot 8 minuten) licht.
Aan te sluiten op de dynamo
(Bij de SON door in
te pluggen op de van een schakelaar
voorziene koplamp) .
Met
reflector, boutafstand 50 & 80 mm,
voor montage op de
bagagedrager. 65 gram, en slechts 20 mm
dik. HxBxD(ex
boutjes): 50 x 107 x 20mm
|
|
Lumotec Toplight mini
Zeer
compact Led achterlicht met
standlichtfunctie
|
 |
Lumotec
seculite
Led
achterlicht met standlicht en reflector
voor spatbordmontage. Voor
aansluiting
op dynamo |
|
Cateye LED achterlamp op 2
penlights (TL-AU100G)
LED achterlicht
voor montage op
de
zadelpen. Voorzien van heldere LEDs (een
achteruit, 2 opzij schijnend)
en een reflector. Afgedicht met rubber
afdichting, rn met
schakelaar op de print ipv koperen
schuifveren die altijd haperen. Goed
ding en geeft dus ook echt licht, is dan ook
voorzien van 'Zulassung'
volgens StVZO ~k31. Geen knipperstand
Met klem voor bevestiging op de meeste
zadelpennen. Kan ook op het
spatbord gemnonteerd worden. Niet voor
dynamo
gebruik!
zonder batterijen/accu's (AA)
€
12.50 |
 |
Koplampbeugel
R&M
Dit
is een stevige kunststof beugel voor een
koplamp die bevestigd wordt op
het stuur.Voor normale sturen tot ca 26mm
doorsnede, dus niet voor
oversize
(32mm). Voorzien van bolle-holle ringetjes
om de koplamp ook
links-rechts
uit te richten. RVS boutjes, 37 gram
(ook
leverbaar met modificatie
voor twee
koplampen) |
|
Koplampbeugel Schmidt
delux
Alumnium en
in zilver of zwart. Past op dikke OS of
niet-ronde sturen, montage met een rvs
spanbandje
|
|
|
Koplampbeugel
RVS
Standaard
koplampbeugel voor montage van de koplamp
op de vorkkroon. Ca 67 mm
hart
op hart. 1.1mm dik, 17 gram |
|
|
Schmidt
koplampbeugel voor Brompton
Dit
beugeltje is speciaal bedoeld om de E6B
koplamp op de Brompton te
kunnen
monteren, onder de tas. 1.4mm dik, 19
gram. |
|
Piggyback
stekkers
Voor het opnemen van een acculader in de
kabelboom. De koplamp stekers
schuif je over de vrije lip, en zo heb je
alles aangesloten maar ook
weer makkelijk teruggebouwd
|
