Benodigdheden R&M koplampbeugel voor twee koplampen. Het staat een ieder uiteraard vrij iets anders te verzinnen en de koplampen hoeven ook niet naast elkaar, maar het is wel handig als ze onder het rijden makkelijk te bereiken zijn ivm de schakelaars. (zie ook de noot onderaan) Monteer de koplampen ook nooit op de kop ivm het asymmetrische lichtbeeld! Standaard SON lamp met schakelaar (Lumotec, E6, GEEN oval plus!) SON koplamp in kortsluitversie (E6-Z) Tie-wraps (kabelbinders), 4 & 5 mm inbussleutel, twee 10mm moersleutels
	Monteer de R&M koplampbeugel Vervang de inbusbout door een 110mm draadeind (m6) en een 45mm lange afstandsbus
	Breng de koplampen aan, Gebruik je geen achterlicht, controleer dan of beide koplampen een 3w lamp bezitten (is standaard bij de kortsluitversies). Gebruik je wel een achterlicht, dan sluit je deze aan op de primaire koplamp en laat je het 2.4w lampje zitten.
	De twee kabelbomen worden bij de dynamo aan elkaar gekoppeld. Heb je een lamp met een snoer dat nog op lengte moet worden gemaakt, dan staat de procedure hier beschreven.
	De overblijvende stekers worden op de dynamo gestoken. De verbonden stekers kunnen vrij bungelen, zolang ze maar niet in het wiel komen. Sluiting maken is niet erg, hoogstens gaat de 12v lamp uit (los dit wel direct op, aan-uit-aan-uit is funest voor de gloeidraad).
	Zet nu de aansluitdraden vast met tie-wraps. Te veel snoer kun je om de koplampbeugel wikkelen. Zet de kabel zo vast dat er bij stuuruitslag of beweging van de voorrem geen spanning op komt.  Laat onder bij de naaf voldoende ruimte in het snoer zodat je de stekers makkelijk kunt (de-)monteren. De totale verlichting gaat uit met de schakelaar op de primaire (hier de Lumotec) koplamp.  De schakelaar op de tweede lamp (de E6-Z) dient om deze bij te schakelen  Bij een defect lampje in de primaire koplamp zal de verstraler het nog wel doen. De volle stroom gaat dan door de Zehnerdiode die daar erg heet van wordt. Repareer de verlichting dus zo snel mogelijk.

Noot: deze installatie maakt gebruik van het feit dat de SON naafdynamo geen eigen massaverbinding naar het frame heeft. Is zo'n verbinding wel aanwezig, dan moet de gehele installatie van het frame geisoleerd worden. De kunststof R&M koplampbeugel doet dit voor de koplampen, sluit je ook een achterlicht aan dan is het bij veel typen mogelijk ze open te schroeven en de massalip naar de bevestigingsbout te verwijderen. Breng vervolgens een massadraad aan naar de primaire koplamp.