De
Son naafdynamo kan ook gebruikt worden in combinatie
met twee koplampen
in serie. De door de dynamo geleverde spanning
stijgt dan naar 12V. Dit
is mogelijk omdat de dynamo als een stroombron kan
worden gezien, de 6V
opgave geldt bij gebruik met een 3W lampje. Door het
hoge rendement zal
de dynamo bij 12V niet zwaarder lopen dan als een
conventionele dynamo
op 6V, ook al omdat de Son bij 12V zelfs een nog
hoger rendement
heeft. De Son naafdynamo is heel geschikt als 6W
dynamo, omdat er geen
slip kan optreden. Probeer je het zelfde met een
frictiedynamo, dan zal
het wieltje al gauw doorslippen.
 De Son dynamo levert 12V-6W vanaf ca 20 km/h (zie grafiek). Onder die snelheid zakt de spanning en wordt het licht zwakker. Voor langzaam rijden is het daarom aan te bevelen terug te schakelen naar 6V bedrijf, want een helder licht is te prefereren boven twee geel brandende koplampen. Het aansluitschema voor een 12v installatie staat hieronder. Omdat de SON dynamo in tegenstelling tot sommige concurrenten geen massaverbinding met het frame maakt, kan een dergelijke installatie simpel worden opgebouwd. Is wel een standaard massaverbinding aanwezig, dan moeten de koplampen en het achterlicht geisoleerd worden opgesteld. Bij een Son sluit je de lampen zo aan dat de massaverbinding gemeenschappelijk is. De R&M koplampbeugel is trouwens van kunststof, en lost deze problemen voor niet-Son gebruikers elegant op Son
levert een speciale koplamp voor 12V bedrijf, dus
voorzien van een kortsluitschakelaar:
de luxe E6-Z. Deze E6-Z met Bisy reflector is een
echte verstraler. De
E6-Z is bovendien voorzien van een
seriecondensator om de dynamo zo te
tunen dat de lichtopbrengst bij lage snelheden nog
wat opgekrikt wordt.
Met de E6-Z heb je vanaf 16 km/h al meer licht als
met een enkele koplamp,
met standaard componenten ligt het omslagpunt bij
ca 20 km/h.
|
