Zelf sleutelen aan je fiets
(cursussen)
12/2025
De
voorjaars cyclus (2026)
22-Mar-26
(zondag)
|
Wielen bouwen |
| 28-Mar-26 &
29-Mar-26 |
Basis cursus |
| 11-Apr-26 &
12-Apr-26 |
Basis cursus |
18-Apr-26
(zaterdag)
|
Vervolgcursus |
Aanmelding: zie onderaan
|

werkplaats
Achtergrond
Zo'n 25 jaar geleden ben ik begonnen met het geven van cursussen
in sleutelen aan de fiets voor fietsers. Met de nadruk op
reisfietsen, want dat was de insteek van de vereniging die de
activiteit aanbood. Het bleek leuk om te doen, leverde een boel
(+1000) blije gezichten op, en ansichtkaarten uit verre oorden
van dankbare fietsers met of zonder pech, want iedereen leert
ervan. Het verenigingsbestuur heeft alleen nu een andere afslag
genomen, maar voor mij is dat geen reden om met de cursussen te
stoppen. Als het met corona weer verantwoord is pakken we de
draad weer op, en sinds voorjaar 2022 is het weer zover.
Alle cursussen worden gehouden in de werkplaats in Kiel Windeweer (Gr)

diagnose: wat zeggen de lagers?
Wat voor cursussen zijn het?
Een basiscursus is er sowieso, en die wijkt niet veel af van het
concept zoals zich dat met de jaren gevormd heeft. Maar af en
toe verandert er wat aan de inhoud, de fietsontwikkeling staat
ook niet stil. En de focus is wat breder gelegd, dus nog meer
van racefiets tot MTB. Maar nee, geeeeen E-bikes, in deze cursus
moet je zelf trappen! Na de basis is er een vervolgcursus.
Fietsen worden steeds ingewikkelder en anders, en in het vervolg
behandelen we de moderne ontwikkelingen. Het wielenbouwen komt
ook aan bod, maar nu als een op zichzelf staande cursus.
En in overleg is er wel meer mogelijk, bv een dag om (met
een kleinere groep) je fiets weer helemaal in orde te maken voor
vakantie of het nieuwe seizoen. En andere suggesties of
aanvragen voor cursussen op maat zijn welkom.
Basiscursus
Om je een idee te geven hoe de basiscursus in elkaar zit
- twee-daagse cursus over een
weekend, we beginnen dagelijks om 10:00 uur en tegen vijven is
de puf er wel uit ;)
- doel: inzicht krijgen in de
werking van een fiets zodat je snapt wat er aan de hand is als
het tegenzit, en je de ervaring en het vertrouwen meegeven dat
je succesvol reparaties uit kunt voeren, Als je het truukje
door hebt zal je zien dat er fundamenteel erg weing verschil
is tussen racefietsen, reisfietsen, ligfietsen of
mountainbikes, want allemaal grijpen ze terug op dezelfde
onderdelen en basisprincipes. Dus hoewel er geen aandacht
besteed wordt aan E-bikes (heb ik niks mee), stadsfietsen of
bakfietsen om maar iets te noemen, blijft er natuurlijk heel
veel direct toepasbaar. En als de klus te moeilijk is snap je
wat de fietsenmaker voorstelt.
- Opzet, eerst uitleg, dan zelf
proberen, alleen of met zijn tweeen
- Onderwerpen:
- wielen en banden
- derailleur afstellen
- de ketting
- lager afstellen
- tandwielen vervangen
- crankstel en bracketas
- pedalen vervangen
- remmen en kabels
- noodreparaties onderweg
- je begint met sleutelen aan
cursus fietsen, op zondagmiddag heb je gelegenheid tot
sleutelen aan de eigen fiets onder begeleiding (lees: ik race
heen en weer ;) )
- niveau.: een vaag idee hoe je een
band moet plakken als aanvangskennis is wel handig, maar
practisch iedereen wordt een niveau beter. Vaders met
dochters, grootmoeders, fietsenmakers, het is allemaal al
langs geweest.
- voor alle duidelijkheid, ieder
merk of soort fiets*) is welkom, de cursus is geen
vehikel voor 'speciale aanbiedingen', en zelf onderdelen
meenemen om op je fiets te schroeven is helemaal prima. Wil je
toch ter plekke onderdelen aanschaffen dan kan dat misschien
ook, maar de onderdelenvoorziening is niet top als je het
privenummer van meneer Shimano niet in je telefoon hebt staan.
- mogelijkheid tot desgewenst
gratis kamperen in de boomgaard (met douche etc), maar er zijn
voldoende B&B's in de omgeving als dat niet je ding is
- doorlopend koffie & thee,
gezamelijke maaltijd op de zaterdagavond.
- groepsgrootte max 12
- incl cursushandleiding (85
pagina's)
- Kosten:
130 euro

vette pech
Vervolgcursus
De vervolgcursus gaat door waar de basiscursus ophield. Het is
nu een sessie van één dag want wielen bouwen doen we nu apart.
Minder hands-on dan de basiscursus, meer demonstraties en uitleg
.
Onderwerpen:
- 'wat is er mis aan deze
fiets' ,
- hydrauliek (opbouw leidingen,
ontluchten),
- schijfremmen en schijven,
- Rohloff naven,
- riem,
- tubeless
- dynamoverlichting.
Cursustijd 10:00-17:00
Groepsgrootte max 10
inclusief koffie-thee, lunch mag je zelf voor zorgen
Overnachten met tent in de boomgaard is prima
Kosten 70 euro
Wielen bouwen
In de cursus wielen bouwen leer je de beginselen van het spaken
van een goed wiel voor een racefiets, MTB of vakantiefiets. Dus
eerst theorie en uitleg hoe een wiel in elkaar zit en waar op te
letten, en dan zelf aan de slag. Groepsgrootte is max 8, want
dan heeft iedereen zijn eigen wiel om aan te klussen en eigen
centreerstandaard. Je kan of een voor- of achterwiel bouwen met
de materialen uit de cursus (dat wiel blijft dan hier) of een
wiel voor je zelf bouwen dat je mee naar huis neemt. Naven,
velgen en spaken mag je daarvoor zelf meenemen, maar ik kan er
ook voor zorgen. Je eerste wiel moet wel een beetje practisch
zijn voor een eerste keer, een loodzware naafmotor of
Rohloffnaaf, een exotisch spaakpatroon of carbon velgen zijn dat
niet. Dus wel vooraf overleggen, ook om er zeker van te zijn dat
alles bij elkaar past..
Cursustijd 10:00-17:00
Groepsgrootte max 8
inclusief koffie-thee, lunch mag je zelf voor zorgen
Overnachten met tent in de boomgaard is prima
Kosten 70 euro, inclusief Spokey
spaaksleutel

kamperen (facultatief)
Inschrijven voorjaar 2026
Je kunt kiezen uit de volgende cursussen:
22-Mar-26 (zondag)
|
Wielen bouwen |
| 28-Mar-26 &
29-Mar-26 |
Basis cursus |
| 11-Apr-26 &
12-Apr-26 |
Basis cursus |
18-Apr-26
(zaterdag)
|
Vervolgcursus |
stuur een
mailtje met je wensen naar
reparatiecursus@m-gineering.nl en ik stuur een
bevestiging met de betalingsgegevens. De
inschrijving is pas definitief na ontvangst van
het cursusgeld. Als de cursus niet gegeven kan
worden door een gebrek aan belangstelling krijg
je uiteraard je geld weer terug. Als je niet op
komt dagen is uiteraard een ander verhaal,
tenzij je dat zo tijdig meldt dat ik de plaats
aan een andere belangstellende kan doorschuiven.
Krijg je geen bevestiging (meestal binnen 24
hr) dan gaat er ergens iets mis met de mail!
|
|
*) 12 velomobielen of bakfietsen in de
werkplaats gaat het uiteraard niet worden, maar oude fiets,
nieuwe fiets, budget of sky is the limit fiets, ik vind het
prima.