 |
SRS
De SRS is een op maat gemaakte randonneur die bovendien voorzien is van een aantal bijzondere zaken. SRS staat in dit geval voor Son, Rohloff , S&S btc's en Split-Endz. Son is de naam van de naafdynamo: onvoelbaar, onhoorbaar, een zee van licht en niet stuk te krijgen. Rohloff is de ontwerper en fabrikant van een zeer bijzondere 14 versnellingsnaaf. Alle draaiende delen zijn beschermd in een oliebad, en met de snelspanner is het wiel toch in een oogwenk uit het frame gehaald. De vertikale uitvaleinden in het frame zijn verstelbaar, zodat geen extra kettingspanner meer nodig is, en de wiel bij montage altijd goed staat. |
 |
S&S
bicycle torque couplings zijn de buiskoppelingen waarmee het frame deelbaar
is uitgevoerd. Zo past de hele fiets in een discrete koffer (geen gezeur
bij inchecken), en is beschadiging tijdens transport een stuk moeilijker
geworden.
Dit zijn de twee helften zoals ze in de buis gesoldeerd worden. De taps toelopende vertanding wordt met een wartelmoer in elkaar geperst en vormt zo een onwrikbare en kraakvrije verbinding. De wartelmoer is hier voor de duidelijkheid verwijderd. Zie ook de fotogalerij voor een ander voorbeeld. |
 |
Het
Split-Endz stuur is deelbaar, en daardoor bij transport veel makkelijker
in de koffer onder te brengen. Bovendien kon nu de versteller voor de Rohloff
naaf (die normaal niet op een racestuur is aan te brengen) een plaatsje
op het stuur krijgen. (een veel voordeliger oplossing is de door ons geimporteerde
Mittelmayer
greep)
Een
blik op het Split-endz stuur met de handgemaakte voorbouw, en de geintegreerde
Rohloffshifter.
|
 |
Dit
is een andere mogelijkheid om de shifter van de Rohloff speedhub op een
fiets met een racestuur (en een opzetstuur) te monteren.
Het steuntje wordt om de binnenbalhoofdbuis geklemd, en je kunt het stuur demonteren zonder het balhoofdstel opnieuw af te moeten stellen. |