randonneur/audax/woon-werk/etc fiets

On-One Midge bar

2 x 10 V buiscommandeurs (geindexeeerd!)

M-gineering headbadge

bijpassende handgemaakte stuurpen

57mm remmen met voldoende ruimte voor een comfortabele band en spatborden

Horizontale padden, dus je kunt er ook een fixed gear winterfiets van maken

Dit is een achterpad met OEM adapter

bracket zit in een excenter om de ketting te kunnen spannen

. 
De shifter past niet op een racestuur, het ligstuur zat ook in de weg en dus zit die nu op een adapter op de stuurpen

S&S koppeling: door de overworpmoer los te draaien kun je het frame (in de bovenbuis zit ook een koppeling) in tweeen delen
 

reisfiets met S&S koppelingen en hoofdzakelijk Deore afmontage (ca 13 kg)

Snelkoppeling om de remkabel zonder gereedschap los te kunnen nemen (nodig voor het deelframe)

Hetzelfde frame, maar nu met een nieuwe onderbuis en dan maar meteen ook een nieuw kleurtje. Ook een nivacrombuis overleeft het namelijk niet om door een cyclomaaier met een steen beschoten te worden! Een caravan kan er trouwens ook niet tegen;)
 

Luxe tourfiets, met 853 frame, Rohloff, SON en Magura's,  Cane creek zadelpen en Brooks B17 zadel, Rotor crankstel, tweebeen standaard, koud en warm stromend water.....

Een 'redelijk' normale vakantiefiets met Reynolds 853 buizen, XT afmontage en Tubus dragers. En uiteraard een Son naafdynamo. Remmen zijn Frogleg cantilevers met crossremgrepen op het stuur en lekker dikke Tektro raceremgrepen. De fiets loopt lekker op 40mm brede Schwalbe Racer banden, maar het het frame heeft ruimte genoeg voor meer.

Maar niet helemaal 'normaal': dit zijn de Dura-Ace geindexeerde 9v shifters op een custom adapter op de binnenbalhoofdbuis!

Nog een randonneur, uiteraard met SON, Rohloff en Magura's, maar nu ook met TA crankstel en Nitto stuur en drager. Pomp achter de zitbuis, Hope -zo maken ze ze niet meer- afgedicht balhoofdstel, Reynolds 853 buizen, excenter in het bracket en een combinatie van D-lumotec en E6z koplampen.

Beenlengteverschil: Het linker SPD pedaal is 5mm opgehoogd

RVS kabelgeleider beschermd de lak

Extra koplamp op RVS steun aan de cantinok

Nog een SRM met Son, Rohloff en HS66

M-Gineering ontdekt het rechte stuur ;) En met zonder Son en Magura's. Wel een Rohloff trouwens.
Afmontage verder met Deore en bagagedragers uit stalen buis.

Schuivende padden om de ketting te spannen en met Rohloff OEM oor om het draaimoment op te nemen

Zoek de 10 verschillen!. Deze is net zo alleen een tikkie groter

Rohloff, shifter op steuntje, Nitto drager, stuur en pennen, Son verlichting en 57mm remmen

Aparte bevestiging voor de drager

Rohloff steun met ruimte voor computer

van alle gemakken voorzien

Lugloos gesoldeerd frame met Pacenti vorkkroon

En met een bijpassende handgemaakte 'bilaminate' stuurpen met hetzelfde motief

Fiets compleet opgebouwd met moustache bar

detail voorvork

Voorvork met een handgemaakte kroon

Edelux, Magura steelflex & M(-gineering)



Rohloff met 28 versnellingen: met de voorderailleur en 3 tanden verschil kun je de sprongen tussen de Rohloff gangen halveren


Opgehoogd platformpedaal

EHBE

Voor de EHBE framebouwshow de rando demo (zie de fiets bovenaan de pagina) laten verkoperen. Nu moet ik hem poetsen met koperpoets ipv iedere keer weer blankschuren. Het stuurlint was wit kurk, dat nu in de goede kleur is geverfd

Misschien niet erg practisch, maar iedereen vondt het prachtig. De fiets er naast (zie hieronder) kreeg nauwelijks aandacht.

Na de show zaten er een boel vieze vingers op de stuurpen!

compleet

Showtime. Af en toe moet je eens gek doen, en dit is M-gineering gek!

Het is een M-gineering, maar wel een hele rare: gepolijste RVS lugs ipv lugloos gesoldeerd en een natlak verfbeurt met ontelbare lagen blanke lak

nou ja, het bracket is nog wel lugloos gesoldeerd, al zou je dat door de bilaminate constructie niet direct zeggen

Nog een keer het bracket met de S&S koppeling, 'fiftyseven' transfer en 'handgemaakt in Kiel Windeweer'

Spatbordmannetje pasgemaakt op het spatbord

Bilaminate stuurpen met scharnier: de stuurbocht kan er uit zonder het leren stuurlint te verwijderen

RVS M-gineering M op een House of Kolor candy achtergrond. De lugs zijn van Sachs, maar de contour is zwaar gemodificeerd omdat ze standaard wel erg wild zijn. Deze fiets moest onopvallend mooi worden. En dat is goed gelukt, iedereen vloog op de verkoperde (zie hierboven) fiets af ;)

mannetje voor de 57mm rem, nog net zichtbaar de Granbois Cypres band

Het geheel

Met voor een bijpassend dragertje

totaalshot

klein MTB-tje, voor Rohloff naaf en Firm-tech remmen

nok aan de binnenkant voor de momentsteun (oem2) van de Rohloffnaaf

Kabels mogen nog wat korter als de zit helemaal is ingeregeld, en de verf is tijdelijk

Bilaminated frame uit Columbus buis met Reynolds imperial oval  vorkscheden.
aangesoldeerde MAFAC remmen, Simplex derailleurs, Sondelux dynamo en een boel andere leuke dingen

seat cluster

Bakeliet Philips achterlicht op VO spatbord

Sugino cranks, 48-33 TA bladen, en een 14-26 cassette,  Nitto R bidonhouders, en Simplex LJ  (weinig verwantschap met de delrin ellende) derailleurs. Achternaaf is een White, velg Velo Orange, spaken DT revolution en de band natuurlijk een 30mm Grandbois

Off-road vakantiefiets met custom achterdrager, Magura schijfremmen en Vork,  Custom cranks met halfstep & granny gearing . Achterderailleur en shifters zijn XT, voorderailleur is een gemodificeerde Suntour

Frame met S&S koppelingen voor een Rohloffnaaf en met een Split-ends Rohloffshifter stuur. Is helaas een 'burning the midnight oil' foto, maar de fiets is beter:
Hij rijdt lekker!, Geometrie klopt precies, speels stuurgedrag maar wel stabiel, voelt licht en vlot aan, veel licht in het donker zonder dat je de naaf echt voelt. En een hoop subtiel details :) Fijn om zo'n meesterwerk in mijn bezit te hebben.

29-er

no-file fillets

One for the girls

Klaar voor de eerste proefzit. Son SL dynamo met Edelux,  opvouwbaar dragertje voor de VO stuurtas,  White pedalen met BG toeclips, S&S koppelingen, Rohloff naaf: zeer klassiek en toch modern!



VO Spatborden, Hetre's, Diacompe middenoptrek remmen, Pacenti velgen, demontabele kabelstopper voor de Rohloff kabels



dragertje op maat (demontabel voor transport)




S&S koppelingen, excenter, Rohloff naaf, White pedalen

3x10 met diskbrakes, S&S koppelingen, 650B banden op Pacenti velgen (grijs gecoat). Rond de 12.6 kg.


CNC gesneden padden met diskmount, 12-36 cassette op de laatste echte XTR naaf en shiny BB7's

Nieuwe M-gineering splitter voor de Rohloff kabels, ontwikkeld om een frame met S&S koppelingen en interne schakelsturing te kunnen delen. De kabels worden zonder verder gereedschap of schroeven uit de houder geschoven en blijven bij het voorframe

'Simpele' randonneur met 3 x 10 Shimano aandrijflijn met buiscommandeurs, V-brakes, RVS dragers en 40mm little Big Ben (nee, dat is niet de toren in de achtergrond, deze staat in Enkhuizen)

Zwart-wit foto, nou ja het wit is Elfenbein dus meer duitsetaxigeel. Gewoon een 'standaard' Rohloff compatibel touring frame.


en zo is het een complete fiets


Inderdaad, geen SON verlichting, geen tractorbanden, geen slot, geen standaard ;)

Frame in Reynolds 921 RVS. Met 'dikke' banden, schijven en Di2


Schijfremmen, dus kun je eens wat anders doen om het spatbord op te hangen


RVS moet je of TIG lassen, of solderen met zilver. Ik heb hier gekozen voor een zwart-wit verbinding. De verdubbeling met zilver gesoldeerd, en dat vervolgens met standaard filletbrazing verwerkt. Dit is een extra dikke balhoofdbuis, met  ZS44/EC44 lagers voor een tapered binnenbalhoofdbuis


RVS padden van Henry James. Je bent uren bezig met vijltjes en schuurpapier om het ruwe gietstuk een beetje toonbaar te maken, want de vorm is idoot complex

Rando met OS Columbus buizen, RVS Crescendo lugs en een handgemaakte twin plate vorkkroon in Franse stijl. Mafac GT remmen en 30-622 Grand bois banden.


Mafac GT met quick release, rekje,




Drillium

En nou iets heel anders. Boel uitzoeken hoe je zoiets kunt maken met het gereedschap dat ik heb, maar het is goed gelukt. Het rijdt prima, en op en afstappen valt ook best mee. Je kan er best mee in de stad fietsen als je het bekijks kan hebben, maar bospaden etc is ook goed te doen (let wel op hooghangende takken) 

Lichte (11.5kg) randonneur met 1.5" Ritchey carbon vork, BB7SL schijfremmen, 2 x 10 Ultegra aandrijflijn, spatborden en standaard


Standaard, schijf en drager hebben ook weer een plek gevonden


Spatbord eist ook weer de nodige creativiteit

Nog meer Berthoudt (zadel)  En geel, wordt ik heel vrolijk van.

Randonneur met een bekend kleurenschema ;) 3 x 11 met buiscommandeurs, V-brakes

Een voorheen Pacenti kroon, waar we flink in omgezaagd hebben


Randonneursframe voor max 60 mm brede banden. Sjieke banden, verder geen exotische zaken, rijklaar 12 kg

VTR (velo tous les routes)

Randonneur met 650B wielen. Bilaminate frame uit Columbus. Grand Bois middenoptrekremmen, Son dynamo zonder stekkers (SL). Nitto stuur en pen, 2 x 10 Shimano Ultegra met White achternaaf en Sugino mighty cranks. Spatborden en stuurtas zijn van Gilles Berthoudt


Deelbaar achterspatbord met Schmidt coax stekers voor het achterlicht


Spatbordstang zonder losse te verliezen onderdelen (het boutje blijft opgesloten)


Upside down Edelux op het custom voordragertje met de draadjes binnen door

Toch nog wat onderdelen gevonden




Redelijk standaard vakantiefietsen