Fiftyseven (sneak preview)


Voor deze (2009) winter hebben we het eindelijk rond een bescheiden serie "winterfietsjes" op te zetten. Een frame geinspireerd op de klassieke racefiets waar je alle kanten mee op kunt. Horizontale padden zodat je er een fixed gear wiel of een naafversnelling in kunt zetten. 57mm hoge remmen*) zodat er zonder gefrommel complete spatborden in kunnen en ook nog een dikkere band (28-30mm) die niet direkt lek is en ook nog grip op een modderweg heeft. En ouderwetse commandeur nokken zodat je niet aan STI shifters vast zit.. Een extra lange balhoofdbuis voor een comfortabele winterzit. Spatbordoogjes zodat er ook achter een dragertje op kan Als buizen hebben we  Columbus Brain gekozen, een licht oversize (31.75mm onderbuis, 28.6mm bovenbuis) butted buizenset in Cyclex staal. We beginnen met twee Hollandse maten: middel en groot

Prijzen staan nog niet vast, maar komen duidelijk onder de prijzen van een instapframe op maat te liggen. Het hoofdframe wordt dan ook TIG-gelast, maar de voorvork en de padden etc zullen nog steeds traditioneel worden gesoldeerd. De poedercoat kleur wordt groen, de rode  (en inmiddels groene) tractorlak van het proto wordt het in ieder geval niet! De belettering wordt grijs, zonder contrasterende panels

Mocht u belangstelling hebben, neem dan tijdig contact op. Want op is op, nu kan ik nog suggesties in het ontwerp meenemen en hoe meer bestellingen des te eerder de productie wordt ingepland.

Aan de velgrem in 57mm bouwhoogte ontleent het frame zijn naam: spatbordruimte, een 35mm bandje gaat ook passen en de remmen functioneren probleemloos met racegrepen

Horizontale padden. Met een goede stalen snelspanner blijft zo'n wiel echt wel zitten, en er kan  ook een singlespeed wiel of een naafversnelling in
 

Horizontale bovenbuis, ruimte voor twee bidons, 28.6mm zitbuis en 27.2mm zadelpen

Ahead balhoofdstel (maar wel met normale ingeperste cups) en extra hoge voorkant
 

De klassieke 2 panel graphics gaan niet door, en de staande achtervork wordt op het hart van de bovenbuis aangezet. De zitbuis krijgt een external but ipv het opgesoldeerde buisje hier


middel
groot
Maat
565
590
Bovenbuis (hart op hart, horizontaal
555
570
Zitbuis (center naar bovenkant)
555
580
Balhoofdbuislengte
159
189
Zithoek
74
74
Stuurhoek
72.5
73
Brackethoogte (met 686mm wiel)
277
283


Uitvoering (maar zolang er nog niet gelakt is valt er over de details te praten)

Losse zadelpenklem
2 x 2 bidonmoeren
Pompnok
Commandeurnokken op onderbuis, kunststof geleiding onder bracket
2 remkabelstoppers op onderbuis
Voorvork met spatbordoogjes
Achterpadden met drageroogjes


*) Moderne raceframes hebben allemaal remmen met 39-47mm bouwhoogte