Prijzen
staan
nog niet vast, maar komen duidelijk onder de prijzen van een
instapframe
op maat te liggen. Het hoofdframe wordt dan ook TIG-gelast, maar de
voorvork
en de padden etc zullen nog steeds traditioneel worden gesoldeerd. De
poedercoat
kleur wordt groen, de rode (en inmiddels groene) tractorlak van
het proto wordt
het in ieder geval niet! De belettering wordt grijs, zonder
contrasterende panels
Mocht u
belangstelling
hebben, neem dan tijdig contact op. Want op is op, nu kan ik nog
suggesties
in het ontwerp meenemen en hoe meer bestellingen des te eerder de
productie
wordt ingepland.

Aan de velgrem in 57mm bouwhoogte ontleent het frame zijn naam: spatbordruimte, een 35mm bandje gaat ook passen en de remmen functioneren probleemloos met racegrepen

Horizontale
padden. Met een goede stalen snelspanner blijft zo'n wiel echt wel
zitten,
en er kan ook een singlespeed wiel of een naafversnelling in

Horizontale bovenbuis, ruimte voor twee bidons, 28.6mm zitbuis en 27.2mm zadelpen

Ahead
balhoofdstel
(maar wel met normale ingeperste cups) en extra hoge voorkant

De klassieke 2 panel graphics gaan niet door, en de staande achtervork wordt op het hart van de bovenbuis aangezet. De zitbuis krijgt een external but ipv het opgesoldeerde buisje hier
| middel |
groot |
|
| Maat |
565 |
590 |
| Bovenbuis (hart op hart,
horizontaal |
555 |
570 |
| Zitbuis (center naar
bovenkant) |
555 |
580 |
| Balhoofdbuislengte |
159 |
189 |
| Zithoek |
74 |
74 |
| Stuurhoek |
72.5 |
73 |
| Brackethoogte (met 686mm
wiel) |
277 |
283 |
Uitvoering
(maar zolang er
nog niet gelakt is valt er over de details te praten)