 |
Dit is een cassettenaaf in zijn onderdelen.
De vrijloop wordt op de vertanding van het aluminium naafhuis gestoken,
en met de centrale bout vastgeschroefd. Normaal laat je de naaf echter
in elkaar zitten, maar als de vrijloop stuk gaat kun je hem dus vervangen
ipv een nieuw wiel te kopen. Het verwisselbare pakket tandwielen wordt
op de vrijloop geschoven, en geborgd met de sluitring.
|
 |
Hier hebben we de klassieke oplossing
met de van schroefdraad voorziene achternaaf en het pignon. Ook de tandwielen
van een pignon zijn verwisselbaar, maar dan moet je wel de goeie hebben.
Op de hier getoonde vrijloop worden 5 kransjes op twee verschillende diameters
gestoken, en er zijn ook nog drie verschillende schroefkransjes. Maar om
bij de spaken te komen moet het freewheel samen met de tandwielen worden
verwijderd, door het met een freewheelafnemer
van de naaf te schroeven |
|
Zo ziet een standaard Shimano Hyperglide
cassettenaaf eruit. De - hier zwarte- sluitring houdt het pakket tandwielen
op hun plaats. De tandwielen kun je van de naaf schuiven als je de sluitring
losdraait, dmv een tooltje dat past op de inwendige vertanding |
|
Een voorloper van de Hyperglide cassette
is de Uniglide naaf. Hier worden alle tandwielen op de laatste na op de
naaf geschoven, het laatste tandwiel heeft schroefdraad en houdt het pakket
op zijn plaats. Uniglide tandwielen hebben een 'ouderwetse' tandvorm,
en de splines op de freewheelnaaf zijn goed zichtbaar. Om deze cassette
te verwijderen heb je in principe twee kettingzwepen nodig |
|
Cassettenaven hebben vaak een opvallende
bult in het naafhuis. |
|
Een freewheel op de bijbehorende
naaf. Karakteristiek is het diepe gat waar het asje uitkomt, en het kleinste
tandwiel dat in het overstekende tweede tandwiel is geschroefd. En een
'overleden' merk als Regina, Maillard of Atom wijst ook al op het pre-cassette
tijdperk |
|
En zo verwijder je een sluitring.
Deze sluitringverwijderaar heeft zijn eigen geleidestift, simpeler exemplaren
zet je met de uitvalas losjes vast. |
|
Met de kettingzweep hou je de cassette
tegen (het freewheel biedt geen weerstand bij het linksom draaien),
en met een Bahco draai je de borgring los. |
