Achtervork
richten
De
inbouwbreedte van het achterwiel is de laatse jaren gegroeid. Was in
het begin van de 70-er jaren 120mm heel gewoon voor een racefiets, nu
zitten we voor sommige mountainbikes al op 150mm!
Maar dat is
zeldzaam. Wat vaker voorkomt is dat een frame een paar mm te smal is,
bv om een nu normaal 130mm breed racefiets wiel te monteren. Met een
beetje armsprien zal het wel lukken om een te breed wiel in de
achtervork te persen. maar het is natuurlijk prettiger als het er
gewoon invalt. En de meeste stalen frame kun je best richten, al moet
je natuurlijk niet bij mij komen zeuren als jouw frame tot de
minderheid blijkt te behoren. De procedure is als volgt:
Zet het
(stalen)*) frame met het bracket in een stevige bankschroef. Controleer
of het frame niet gescheurd of doorgeroest is Let daarbij vooral op de
buizen bij de mannetjes en daar waar de achterpadden in de buis zijn
gestoken.
Controleer
eerst of het frame een beetje recht en dus symmetrisch is. Als de
achtervork scheef achter
het hoofdframe staat zou je dat nu kunnen compenseren. Hier
controleren we dit met een touwtje over pad-balhoofd-pad. Je kunt ook
een lange lineaal over balhoofdbuis en zitbuis leggen en kijken hoe je
links en recht bij de pad uitkomt.
Meet de
breedte tussen de padden op. Stel je wil een 130mm breed wiel monteren,
dan moeten we beide kanten dus 2mm uitbuigen
Buig met de
panlat (dan hoef je minder hard te duwen en heb je meer gevoel) de
eerste achtervork 2mm uit, dus in dit geval naar 128. Buig vervolgens
de andere kant naar 130mm. Doe dit een beetje rustig, duw je te zacht
dan veert de vork gewoon weer terug, maar doe je wild dan kun je zo een
cm te ver zitten. Dat is niet de bedoeling!
Zet
vervolgens de padden weer evenwijdig. Controleer bv met twee lineaals
hoe scheef ze staan en buig ze met een Bahco weer parallel.
*) Een
stalen
frame zal bruin roesten en is magnetisch. Aluminium frames houden er
niet van om te worden bijgebogen maar als het frame gratis was: je kunt
wel eens mazzel hebben ;)